2022年汽車輕量化技術創新戰略聯盟工作內容

汽車輕量化技術創新戰略聯盟（以下簡稱“輕量化聯盟”）堅持產業需求為牽引，依托國汽（北京）汽車輕量化技術研究院有限公司、國汽輕量化（江蘇）汽車技術有限公司（簡介附件1）兩個實體平臺，2022年在廣泛征求行業需求和專家建議基礎上，重點開展新技術與關鍵共性技術開發、產業研究、技術標準、中國汽車輕量化大數據中心、行業技術交流、人才培養、企業培育與產業對接等7大領域工作。

一、新技術與關鍵共性技術開發

根據輕量化聯盟“十四五”規劃，2022年重點圍繞乘用車“未來超輕車身”、輕量化電動底盤、新材料新工藝等新技術和行業亟待解決的關鍵共性技術，堅持“成熟一項、啟動一項”的原則，由輕量化聯盟組織搭建整車及其上下游的產業鏈協同與合作機制進行聯合技術開發，擬立項目見附件2。

二、產業研究

2022年聚焦乘用車未來裝配式車身、輕量化電動底盤、整車輕量化與低成本碳纖維復合材料等專業領域的技術路線、整車及其關鍵零部件低碳技術、國內外汽車新材料發展等行業高度關注的前沿技術、熱點領域，系統地開展輕量化產業研究，擬立項目見附件3。

三、技術標準

在上述技術開發過程中，重點圍繞行業關注熱點、難點和急需技術標準，堅持“重質量、不求數量”原則，組織行業專家資源聯合編寫中國汽車工程學會團體標準，具體內容如下：

工作內容	工作目標	參與單位
商用車整車輕量化評價方法	發布1項標準	已定
關鍵零部件輕量化評價方法	發布1項標準	已定
熱成形鋼關鍵性能評價方法	發布1項標準	已定
行業熱點、難點及急需技術標準	新立項2-3項標準	——

四、基礎數據系統

在前期工作基礎上，輕量化聯盟啟動“中國汽車輕量化大數據中心”建設工作，現在初步規劃“十二個模塊”，如圖1所示：

圖1  中國汽車輕量化大數據中心模塊

2022年重點啟動產業需求、國內外主要企業和產業政策、科研團隊、專家團隊、材料數據、車身數據等7個大模塊，建立“中國汽車輕量化大數據中心1.0版”。

五、行業技術交流

結合行業和地方企業等需求，主要開展國際汽車輕量化大會暨展覽會、國際汽車新材料大會與多材料車身輕量化設計等內容組織會議交流和培訓（采取線上線下相結合方式），具體內容如下：

具體活動			時間
2021-2022（第十五屆）國際汽車輕量化大會暨展覽會			7月份
2021-2022（第九屆）中國輕量化車身會議			7月份
2022年國際汽車新材料大會			11月份
技術系列培訓（題目暫定）	線下	多材料車身輕量化設計	待定
		汽車輕量化產業發展	待定
		多材料車身先進連接工藝設計	9月份
		汽車用熱成形鋼關鍵性能評價與零部件接設計	4-5月份
		板簧輕量化設計與關鍵性能評價	8月份
		揚州市汽車輕量化系列培訓（3-4場）	待定
	線上	中國汽車行業專家輕量化相關培訓	5-6月份
		美國專家輕量化設計與典型案例分析	8-10月份
		日本專家材料關鍵性能評價與案例分析	8-10月份
		德國專家輕量化設計與案例分析	10-12月份

六、人才培養

2022年輕量化聯盟繼續圍繞組織中國輕量化設計評選、輕量化應用技術創新成果、在校優秀研究生等活動，加快人才培養

序號	具體活動	參加單位	啟動時間
1	2022（第五屆）中國輕量化設計評選活動	整車及上下游企業	4月
2	2022（第三屆）汽車輕量化應用技術創新成果評選	高校及科研機構	6月
3	2022（第六屆）中國汽車輕量化優秀研究生論壇	在校研究生和博士生	7月

七、企業培育與產業對接

圍繞新技術和產業鏈短板，輕量化聯盟重點加強產業鏈上核心產品布局與優質企業培育。一是指導優質企業，跟蹤國際汽車輕量化最新最前沿技術發展，加快企業技術規劃和產品布局，完善其產品結構，加快高科技產品開發；二是指導企業建立相對完善的技術開發體系和人才引進與培育機制，提升企業“軟實力”與競爭力；三是借助輕量化聯盟平臺，組織上下游企業開展市場、資本等對接活動，加快新技術產業化進程。

序號	企業培育與產業對接方向	工作目標
1	先進熱成形鋼和液壓成形領域	新材料和零部件企業2-3家
2	先進復合材料企業	低成本碳纖維復合材料及零部件與裝備企業2-3家
3	燃料電池、超輕車身等功能材料	雙極板與鋁合金企業、連接等企業2-3家
4	揚州市等區域性產業對接	產業鏈上下游對接2場
5	企業定制化產業對接	技術、市場與資本方面的3場
6	科技成果評價	新技術新產品和政策合規性等7項